
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
3、活塞滑移或爬行(xing)
液(ye)壓缸的活塞滑移或爬行(xing)將使液(ye)壓缸工作不穩(wen)定。主要原(yuan)因(yin)如(ru)下:
(1)液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部澀滯。液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部零(ling)(ling)件(jian)(jian)裝配(pei)不當、零(ling)(ling)件(jian)(jian)變(bian)形、磨(mo)損或形位公(gong)差(cha)超限,動作阻(zu)力過大(da),使液壓(ya)缸(gang)(gang)活塞(sai)速度隨著(zhu)行(xing)(xing)程位置的(de)(de)不同(tong)而變(bian)化,出現滑移或爬行(xing)(xing)。原因大(da)多是由于零(ling)(ling)件(jian)(jian)裝配(pei)質量差(cha),表面有傷痕(hen)或燒結產生的(de)(de)鐵屑,使阻(zu)力增大(da),速度下降。





故障檢查1:進(jin)油管堵塞
故障排除:疏(shu)通油(you)管(guan)、更換油(you)液
故障檢查2:系統中有空氣
故障排(pai)除:從(cong)放氣孔排(pai)除
故障檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側(ce)板(ban)磨損
故(gu)障(zhang)排除:更換齒(chi)輪泵(beng)軸承(cheng)或側板(ban)
附注(zhu):叉車(che)液(ye)壓系統中(zhong)排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang),將液壓油注入(ru)至標尺(chi)規定(ding)的油位,使叉車負載額定(ding)載荷(he)的1/10左(zuo)右,擰松起(qi)升(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣螺(luo)栓,操作叉車直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下(xia)降(jiang)數次,直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有氣泡時(shi)為止,然后擰緊放(fang)氣螺(luo)塞即可。
、液壓缸低速爬行(xing)的現(xian)象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的活(huo)塞桿在油壓(ya)(ya)的作用下伸出或縮(suo)回時,經(jing)常(chang)出現(xian)速(su)度不均(jun)勻現(xian)象(xiang)(xiang),并(bing)有(you)時伴(ban)有(you)振(zhen)動(dong)和(he)異響,從而引起整(zheng)個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的振(zhen)動(dong),并(bing)帶動(dong)主機(ji)其(qi)它(ta)部件振(zhen)動(dong),在主機(ji)調試(shi)過(guo)程中(zhong)經(jing)常(chang)出現(xian),有(you)時速(su)度快了(le),這種現(xian)象(xiang)(xiang)會減輕(qing)。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統管路引起這種現(xian)象(xiang)(xiang)以(yi)外(wai),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生的振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引發此(ci)類現(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而(er)產生的低速爬行,由(you)于(yu)氣(qi)體(ti)混(hun)在液壓(ya)(ya)油中,在壓(ya)(ya)力(li)的作用下,容(rong)器內體(ti)積變化,在高壓(ya)(ya)作用下甚(shen)至發生氣(qi)體(ti)瞬間,從而(er)引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸的速度不穩定(ding)。